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【概要描述】2021年11月18日下午,阿尤恩新交付的2台SITRAK 4X2 自动挡牵引车客户反馈油耗数据异常。为维护SITRAK牵引车的市场口碑,查明油耗异常原因,办事处主任彭岳和工程师王超迅速反应,驱车前往阿尤恩进行全程(1100公里)跟车监测油耗数据。
2021年11月18日下午,阿尤恩新交付的2台SITRAK 4X2 自动挡牵引车客户反馈油耗数据异常。为维护SITRAK牵引车的市场口碑,查明油耗异常原因,办事处主任彭岳和工程师王超迅速反应,驱车前往阿尤恩进行全程(1100公里)跟车监测油耗数据。
进入冬季的摩洛哥晚间最低温度在6°左右,使人倍感凉意,由于出发匆忙,两人都没来得及拿上厚衣服。然而此时天空也飘起了厚厚的乌云,不久后寒风夹杂着密集的雨点落在车窗上,传来噼里啪啦的响声,仿佛在向我们这群“护航者”示威。但是即便如此,刺骨的寒风无法阻挡重汽人为车辆护航的决心;滂沱的雨点也无法浇灭重汽人对终端用户服务的热情。摩洛哥办事处主任彭岳和工程师王超丝毫不受影响,仍然做好车辆数据采集和检测,继续车辆跟车工作。
经过一晚上以及白天的全程跟车,对车队司机进行操作指导,结合车辆运行工况分析,最终得出结论油耗为正常值,成功打破用户疑虑。车队老板也被摩洛哥办事处人员这种反应迅速,“将用户始终放在第一位的精神”所感动,邀请他们共进午餐并亲切合影,并表示后续将继续采购SITRAK品牌车辆!
